Preparação

Como ainda não posso voar, tenho me preparado nos últimos anos: livros de histórias e técnicos, simuladores etc. Alguns exemplos que podem ser úteis para você também!

• Leitura de revistas como a Aero Magazine e Avião Revue. Eu assino as duas.
• Participação em eventos como o Broa Fly In. 
• Microsoft Flight Simulator X Deluxe Edition - software simulador de vôo. Além da possibilidade de instalação de novos aviões (eu gosto da Carenado), tem um tutorial que ensina muita coisa. Também é possível melhorar os gráficos padrão, inclusive baixando gratuitamente imagens de satélite da internet. Vejam como ficou meu cenário no Rio. 
• Microsoft Flight Simulator X Acceleration Pack - pacote de melhorias para o simulador;
• Microsoft Sidewinder Force Feedback 2 - joystick com force feedback. Tenho há mais de 10 anos, produto muito bom. Infelizmente não é mais fabricado;
• Jeppesen JeppView3 - software com mapas reais usados em aviação, com atualização pela Internet. Permite instalação em dispositivos móveis com GPS, para acompanhar em tempo real sua posição sobre o mapa;
• Carta WAC 3263 (Rio de Janeiro) - carta aeronáutica, escala 1:1.000.000 usada para vôo visual. Tenho somente essa do Rio, já encomendei as de São Paulo (WAC 3262), que inclui a área de Piracicaba e a de Curitiba (WAC 3313);
• Rod Machado's Private Pilot Handbook - livro excelente, bem ilustrado, divertido, para quem quer aprender o assunto. Li grande parte dele em 2003/2004. Não sei se existe em português;
• Rod Machado's Instrument Pilot Survival Manual - só li uns pedaços, mas segue o exemplo de seu "irmão";
• Material didático da ABUL (Associação Brasileiras de Ultraleves) - apesar dos requerimentos para piloto de ultraleve sejam mais leves (não resisti!) que aqueles de piloto privado, há boas informações aí

Um detalhe que podem achar mórbido, mas que nos ajuda a prevenir erros: a leitura de livros como Caixa Preta, que narra com detalhes 3 acidentes da aviação brasileira e Diário da Morte, o diário de um piloto brasileiro que caiu, com o cunhado, na Bolívia e sobreviveu por 70 dias; o avião e seu corpo foram encontrados pouco depois de sua morte. Faço questão de compartilhar esse livro em PDF (espero que não me processem!), pois é impossível encontrá-lo para compra. O avião foi resgatado e está exposto no Museu da Tam, que pretendo visitar no sábado!